Последний из детройтских могикан

Буквально на несколько часов в конце ноября в Москву приехал вице-президент европейского отделения концерна Ford Ролант де Ваард, и у нас появилась возможность с ним пообщаться. Изначально мы думали, что это будет разговор о кризисе в мире и кризисе в России, но получилось, что говорили мы обо всем - от московских пробок до автомобилей будущего.

Но главное, все-таки, кризис. Ford -последний из могикан, единственный из американских автопроизводителей, кто рецессию пережил, в то время как General Motors и Chrysler обанкротились.

Авто.Лента.Ру: Легко ли это далось компании, и что изменилось с докризисных времен, когда американское подразделение стабильно терпело убытки, а европейское каждый год приносило прибыль?

Американский суперкар с британскими корнями вернулся в Европу

Суперкар Rossion Q1, выпускаемый в США, в ближайшем будущем появится в продаже в Европе. Продвижением новинки займется компания Hybrid UKGARAGE со штаб-квартирой в Бергамо.

Этот автомобиль имеет европейские корни: Q1 представляет собой несколько модернизированный британский суперкар Noble M400, который выпускался с 2001 по 2007 год. После завершения производства лицензию на его выпуск и все оборудование выкупил североамериканский дилер Noble - компания 1G Racing. После "рестайлинга" автомобиль получил новое название, новую внешность и доработанный интерьер.

Силовая установка при этом осталась практически без изменений: трехлитровый бензиновый турбомотор Ford Duratec, оснащенный двумя турбинами и развивающий 450 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. Трансмиссия - механическая шестиступенчатая КПП, привод - ... Читать дальше »