Все меряют время по-разному. Речь не о секундах, минутах, часах и годах, которые сотрудники Международного комитета по мерам и весам отмеряют с помощью атома цезия-133, а о личном ощущении ритма жизни. Например, начинающие родители часто сверяют свой темп с детскими вехами. У них в календаре вместо красных дней - первый зуб, первый шаг, первое слово.

Еще бывают холостяки, которым семью заменяет торрент-трэккер. Они живут по графику своего любимого сериала, выходящего согласно заокеанским телевизионным правилам раз в неделю. А в Андах до сих пор используется в качестве единицы времени "кокада" - интервал, необходимый для того, чтобы прожевать полный рот листьев коки.

Подмосковные спидкамеры за год поймали 130 тысяч нарушителей

Подмосковная ГИБДД за 2009 год оштрафовала более 130 тысяч нарушителей правил дорожного движения, проступки которых были зафиксированы при помощи автоматических комплексов фото- и видеофиксации нарушений. Об этом на пресс-конференции в среду, 13 января, заявил начальник Управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев, сообщает "Интерфакс".

"В настоящее время стационарные комплексы функционируют в городах Железнодорожный, Балашиха, Красногорск, Мытищи и Химки, а также на федеральных дорогах, проходящих по территории области", - сказал Сергеев. Он отметил, что по предварительным данным, уже оплачено около 57 процентов этих штрафов.

При этом, по словам Сергеева, аварийность на дорогах московской области заметно снизилась, сообщают РИА Новос ... Читать дальше »

Ford привезет в Детройт новый глобальный Focus

В отличие от первой глобальной модели Ford – Fiesta, которую для североамериканского рынка все же пришлось немного изменить для соответствия нормам безопасности и экологическим требованиям, автомобили семейства Focus изначально разрабатывались с учетом того, чтобы их не пришлось модернизировать для каждой отдельной страны. По словам представителей Ford, у американской и европейской ... Читать дальше »

Основатель Noble готовит дешевый суперкар

Благодаря использованию прочной стальной рамы и легкому кузову из композитных материалов новый спорткар Ноубла весит около 1200 килограмм. При этом самая мощная модификация, которой достался 638-сильный V8 с турбонаддувом объемом 6,2 литра от Corvette ZR1, разгоняется до 100 километров в час менее чем ... Читать дальше »

"Заряженную" версию хэтчбека Audi A1 покажут в октябре

Новинка будет построена на платформе PQ25 концерна Volkswagen, которая уже используется для Skoda Fabia, а также для VW Polo и Seat Ibiza последнего поколения. В моторном отсеке самого маленького "заряженного" хэтчбека Audi станет располагаться 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 180 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач S-Tronic с двумя сцеплениями. Как сообщалос ... Читать дальше »

Защита рокировкой

В 2009 году развитие событий в мире глобальных автокорпораций напоминало сюжет захватывающего детективного романа. Сообщения о головокружительных банкротствах сменяли новости о транснациональных слияниях, обвинения в шантаже конкурировали с политическими скандалами и семейными ссорами. А заварил эту кашу грянувший в позапрошлом году финансовый кризис.

Два с минусом

Самые серьезные потрясения за прошедшие 12 месяцев случились в североамериканском автопроме – два из трех крупнейших автопроизводителей Нового света успели за этот срок не только обанкротиться, но и вернуться в строй с новыми силами. А ведь в какой-то момент показалось, что "Большая детройтская тройка" готова кануть в Лету.

Разговоры о возможном банкротстве всех трех крупнейших автоконцернов США – "Форда", "Крайслера" и "Дженерал Моторс" - начались в конце позапрошлог ... Читать дальше »

Ролант де Ваарт, фото Ford

Последний из детройтских могикан

Буквально на несколько часов в конце ноября в Москву приехал вице-президент европейского отделения концерна Ford Ролант де Ваард, и у нас появилась возможность с ним пообщаться. Изначально мы думали, что это будет разговор о кризисе в мире и кризисе в России, но получилось, что говорили мы обо всем - от московских пробок до автомобилей будущего.

Но главное, все-таки, кризис. Ford -последний из могикан, единственный из американских автопроизводителей, кто рецессию пережил, в то время как General Motors и Chrysler обанкротились.

Авто.Лента.Ру: Легко ли это далось компании, и что изменилось с докризисных времен, когда американское подразделение стабильно терпело убытки, а европейское каждый год приносило прибыль?

Американский суперкар с британскими корнями вернулся в Европу

Этот автомобиль имеет европейские корни: Q1 представляет собой несколько модернизированный британский суперкар Noble M400, который выпускался с 2001 по 2007 год. После завершения производства лицензию на его выпуск и все оборудование выкупил североамериканский дилер Noble - компания 1G Racing. После "рестайлинга" автомобиль получил новое название, новую внешность и доработанный интерьер.

Силовая установка при этом осталась практически без изменений: трехлитровый бензиновый турбомотор Ford Duratec, оснащенный двумя турбинами и развивающий 450 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. Трансмиссия - механическая шестиступенчатая КПП, привод - ... Читать дальше »

Парижский гамбит

В пятницу, 27 ноября, был обнародован второй за этот год план по спасению Волжского автозавода (первый был озвучен еще в первой половине года, но фактически провалился). Правда, в этот раз антикризисные решения озвучил не совет директоров завода, а российские чиновники. Причем все интервью они давали в Париже, где судьбу тольяттинского автогиганта решало руководство компании Renault. Именно от французских менеджеров зависело, получат ли в Тольятти новые технологии для технического перевооружения предприятия.

Наполеоновские планы

Ожидалось, что план по спасению "АвтоВАЗа" будет обнародован в начале прошлой недели – 24 ноября, после заседания антикризисной комиссии под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова. В СМИ даже попала подготовленная к этой встрече ... Читать дальше »